Mumbai Metro-3: मुंबईकरांनो, खुशखबर! एअर कंडिशन्ड प्रवास, गर्दीला टाटा… मेट्रो तीनमध्ये फक्त 10 रुपयात प्रवास, मेट्रो 3 चा धमाका

Mumbai Metro:- मुंबईच्या वाहतुकीत मोठा बदल घडवणारी मेट्रो लाईन ३ लवकरच विस्तारित स्वरूपात प्रवाशांसाठी उपलब्ध होणार आहे. यामुळे शहराच्या रहदारीत मोठी सुधारणा होईल. या भूमिगत मेट्रोचा पहिला टप्पा ऑक्टोबर २०२४ मध्ये आरे ते वांद्रे-कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) दरम्यान सुरू झाला होता. आता हा मार्ग आणखी पुढे जात वरळी नाका (आचार्य अत्रे चौक स्टेशन) पर्यंत विस्तारला जात आहे. मुंबईतील लोकांसाठी ही सुविधा मोठा दिलासा ठरणार आहे, कारण ती लोकल गाड्यांवरील आणि गर्दीच्या रस्त्यांवरील ताण कमी करेल. या वातानुकूलित (एसी) मेट्रोमुळे हजारो मुंबईकरांना वेगवान, आरामदायी आणि सुरक्षित प्रवासाचा पर्याय मिळेल.

ही मेट्रो शहरातील लेडी जमशेदजी रोड आणि डॉ. अ‍ॅनी बेझंट रोड यासारख्या अतिगर्दीच्या ठिकाणी जाण्याची गरज कमी करेल. प्रवाशांसाठी तिकीट दर १० रुपये ते ६० रुपये दरम्यान असणार आहे. त्यामुळे मोठ्या प्रवासाचा खर्चही मर्यादित ठेवण्यात आला आहे. प्रवासी आता २२ किलोमीटरपर्यंतचा भूमिगत प्रवास करू शकतील, ज्याचा लाभ धारावी, दादर, सिद्धिविनायक आणि वरळी या भागांतील नागरिकांना विशेषतः होईल.

मेट्रो ३ च्या संपूर्ण मार्गावर चाचण्या सुरू

२८ फेब्रुवारी रोजी मेट्रोच्या या मार्गाची चाचणी कफ परेड स्टेशनवर यशस्वीरीत्या पार पडली. हे संपूर्ण ३३.५ किमी लांबीच्या अ‍ॅक्वा लाईन (मेट्रो-३) चे शेवटचे स्टेशन आहे. मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (MMRC) च्या अधिकाऱ्यांनी जुलै २०२५ पर्यंत हा संपूर्ण मार्ग कार्यान्वित करण्याचे उद्दिष्ट ठेवले आहे. मुंबईतील ही पहिली संपूर्ण भूमिगत मेट्रो लाईन असून, ती पश्चिम उपनगरातील आरेला दक्षिण मुंबईच्या कफ परेडशी जोडेल. संपूर्ण मार्ग तीन टप्प्यांत उघडला जाणार आहे, जेणेकरून प्रवाशांना हळूहळू नवीन सुविधांचा लाभ घेता येईल.

दुसऱ्या टप्प्याचे काम वेगात

मेट्रो ३ चा पहिला टप्पा म्हणजे आरे ते बीकेसी (१२.६९ किमी) हा भाग ७ ऑक्टोबर २०२४ रोजी सुरू करण्यात आला. त्यामुळे पश्चिम उपनगर आणि मुंबईचे प्रमुख व्यवसाय केंद्र असलेल्या बीकेसी दरम्यान प्रवासाचा वेळ मोठ्या प्रमाणात कमी झाला. पहिल्या टप्प्याच्या यशानंतर MMRC आता दुसऱ्या टप्प्यावर काम करत आहे.

दुसरा टप्पा दोन भागांत विभागण्यात आला आहे

फेज २अ (धारावी ते आचार्य अत्रे चौक) – हा ९.७७ किमी लांबीचा भाग असून, त्यात सात मुख्य स्थानके आहेत. सध्या या भागात यंत्रणा चाचण्या सुरू आहेत.फेज २बी (आचार्य अत्रे चौक ते कफ परेड) – हा १०.९९ किमी लांबीचा भाग आहे. या भागातील चाचणी नुकतीच यशस्वीरित्या पार पडली, जे या टप्प्याच्या उद्घाटनासाठी महत्त्वाचे पाऊल मानले जात आहे.
मुंबई मेट्रो फेज-३ वर किती काम पूर्ण झाले?

मेट्रो प्रकल्पासाठी ओव्हरहेड कॅटेनरी सिस्टम (OCS) बसवणे आणि ट्रॅक टाकण्याची महत्त्वाची कामे पूर्ण झाली आहेत. सध्या MMRC अंतिम प्रणाली एकत्रीकरण, स्थानकांचे बांधकाम आणि रस्ते दुरुस्तीवर लक्ष केंद्रित करत आहे. MMRCच्या व्यवस्थापकीय संचालक अश्विनी भिडे यांनी या चाचणीला मोठे यश मानले आहे. फेज २अ साठी ट्रेनच्या चाचण्या चांगल्या प्रकारे सुरू आहेत. कफ परेडपर्यंत यशस्वीरित्या चाचणी पार पडल्याने, आम्ही जुलै २०२५ पर्यंत संपूर्ण लाईन कार्यान्वित करण्याच्या दिशेने एक पाऊल पुढे गेलो आहोत, असे त्यांनी सांगितले.

मेट्रो ३: मुंबईसाठी वरदान

ही मेट्रो लाईन मुंबईकरांसाठी एक क्रांतिकारी बदल घडवणारी ठरणार आहे. यामुळे शहरातील वाहतूक कोंडी कमी होईल, पर्यावरणीय प्रदूषण नियंत्रित राहील आणि लाखो प्रवाशांचा प्रवास अधिक जलद आणि सुरक्षित होईल. त्यामुळे लोकांना मोठ्या प्रमाणात वेळ वाचवता येणार आहे. MMRC ने हा प्रकल्प पूर्ण करण्यासाठी अनेक आव्हानांचा सामना केला, परंतु अखेर आता मुंबईकरांना सर्वोत्कृष्ट मेट्रो सेवा मिळणार आहे.

कधी सुरू होणार पूर्ण मेट्रो सेवा?

ही मेट्रो लाईन मुंबईच्या विकासाच्या दृष्टीने एक महत्त्वाचे पाऊल आहे. यामुळे शहराच्या अर्थव्यवस्थेला चालना मिळेल आणि नागरिकांचे जीवनमान सुधारेल. पूर्वी ज्या मार्गावर तासन्तास लागायचे, तो प्रवास आता काही मिनिटांत पूर्ण होईल. या मेट्रोमुळे मुंबईतील प्रवास अधिक सुलभ होणार आहे. आता मुंबईकरांना फक्त जुलै २०२५ ची वाट पाहावी लागेल, तेव्हा ही संपूर्ण लाईन प्रवाशांसाठी खुली होईल.

आणखी काही अडथळे बाकी?

या प्रकल्पातील सर्वात मोठे आव्हान म्हणजे आचार्य अत्रे चौक स्टेशनचे बांधकाम. हा वर्दळीचा परिसर असल्याने येथे मेट्रोचे काम करणे कठीण होते. बोगदा खोदण्याचे काम, वाहतूक व्यवस्थापन आणि नागरी सुविधांचे संरक्षण करणे हे सगळे काम अत्यंत काळजीपूर्वक करावे लागले. मात्र, MMRC ने हे सर्व अडथळे पार करून मोठ्या प्रमाणावर प्रगती केली आहे.