Coastal रोडवर खर्च केला १४००० कोटींचा, पण गॅरंटी फक्त काही महिन्यांची? कोस्टल रोडवर पडलेल्या भेगांना कोण जबाबदार?

Coastal Road:- मुंबईत वाहतूक सुरळीत करण्यासाठी आणि वेळ वाचवण्यासाठी तब्बल १४००० कोटी रुपये खर्च करून कोस्टल रोड उभारण्यात आला. मात्र, काही महिन्यांतच या रस्त्यावर भेगा पडल्याचे धक्कादायक वास्तव समोर आले आहे. विशेषतः हाजी अली ते वरळी दरम्यानच्या रस्त्यांवर मोठ्या प्रमाणात भेगा दिसून आल्या, ज्या बीएमसीने तातडीने मॅस्टिक डांबर भरून दुरुस्त करण्याचा प्रयत्न केला. मात्र, या भेगांचा व्हिडिओ सोशल मीडियावर व्हायरल झाल्यानंतर पंतप्रधान कार्यालयाने (PMO) थेट राज्याच्या मुख्य सचिवांकडून याबाबत सविस्तर अहवाल मागवला आहे. राज्य सरकारनेही या मुद्द्यावर बीएमसीला उत्तरदायित्व निश्चित करण्याचे आदेश दिले आहेत.

कोस्टल रोडवर भेगा का पडल्या? बीएमसीचे स्पष्टीकरण

बीएमसीच्या अधिकाऱ्यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, हाजी अली पुलाच्या उत्तरेकडील रस्त्याचे डांबरीकरण पावसाळ्यापूर्वी पूर्ण करण्यात आले होते. मात्र, काही दिवसांतच सांध्याच्या ठिकाणी भेगा दिसू लागल्या. त्यामुळे पावसाळ्यात आणखी नुकसान होऊ नये म्हणून तात्पुरती दुरुस्ती करण्यासाठी मॅस्टिक डांबर भरले गेले. मात्र, यामुळे रस्त्याचा काही भाग असमान झाला असून वाहनचालकांना अडचणींचा सामना करावा लागत आहे.

बीएमसीच्या मते, ही समस्या तात्पुरती असून, लवकरच हा रस्ता योग्य प्रकारे लेव्हल केला जाईल आणि नवीन डांबराचा स्तर टाकून कायमस्वरूपी दुरुस्ती केली जाईल. पण नागरिक आणि वाहतूक तज्ज्ञ या कारणावर समाधानी नाहीत. कोस्टल रोडवर भेगा पडण्याची घटना म्हणजे कामाच्या दर्जावर मोठा प्रश्नचिन्ह आहे आणि त्यामागील मुख्य कारणांची सखोल चौकशी करणे आवश्यक असल्याचे तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे.

१४००० कोटींचा कोस्टल रोड – अपेक्षा आणि वास्तव

मुंबईतील वाढती वाहतूक समस्या सोडवण्यासाठी महत्त्वाकांक्षी मुंबई कोस्टल रोड प्रकल्प आखण्यात आला. २६ जानेवारी २०२५ रोजी मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांच्या उपस्थितीत हा मार्ग वाहतुकीसाठी खुला करण्यात आला. राज्य सरकार आणि बीएमसीने हा प्रकल्प गेम चेंजर असल्याचा दावा केला होता, कारण तो पूर्ण झाल्यानंतर:प्रवासाचा वेळ ७०% पर्यंत कमी होणार, इंधनाचा वापर ३४% कमी होणार, समुद्रकिनाऱ्यावरचा वाहतुकीचा ताण लक्षणीय प्रमाणात कमी होणार

कसा आहे हा कोस्टल रोड?

या कोस्टल रोडची एकूण लांबी १०.५८ किमी असून, तो ८ लेनचा एक्सप्रेस वे आहे. यामध्ये, मरीन ड्राइव्ह ते प्रियदर्शिनी पार्कपर्यंत २.०७ किमी लांबीचा बोगदाही बांधण्यात आला आहे.

बीएमसीच्या भूमिकेवर प्रचंड टीका!

कोस्टल रोड सुरू होऊन काहीच महिने झाले असताना त्यावर भेगा पडल्याने मुंबई महानगरपालिकेच्या (BMC) कामाच्या गुणवत्तेवर जोरदार टीका होत आहे. नागरिक, वाहतूक तज्ज्ञ आणि विरोधी पक्षांनी बीएमसीवर निकृष्ट दर्जाचे काम केल्याचा आरोप केला आहे. इतक्या मोठ्या खर्चाच्या प्रकल्पात अशा गंभीर त्रुटी आढळल्याने या रस्त्याच्या दीर्घकालीन टिकावावर संशय निर्माण झाला आहे.

पंतप्रधान कार्यालयाचा हस्तक्षेप – पुढे काय होणार?

या संपूर्ण प्रकरणाचा व्हिडिओ आणि नागरिकांचा रोष पाहून पंतप्रधान कार्यालयाने (PMO) थेट राज्याच्या मुख्य सचिवांकडून अहवाल मागवला आहे. त्यामुळे आता या प्रकरणाची सखोल चौकशी होण्याची शक्यता आहे. राज्य सरकारनेही बीएमसीला स्पष्टीकरण देण्याचे निर्देश दिले आहेत, तसेच भविष्यात असे प्रकार घडू नयेत यासाठी तपासणी अहवाल सादर करण्यास सांगितले आहे.

मुंबईकरांसाठी धोक्याची घंटा?

जर कोस्टल रोडवर एवढ्या लवकर भेगा पडू लागल्या असतील, तर पावसाळ्यात हा रस्ता टिकेल का?, याला जलप्रभाव किती सहन होईल?, डांबर व काँक्रीटच्या मिश्रणाच्या गुणवत्तेवर योग्य प्रमाणात नियंत्रण ठेवण्यात आले होते का? असे अनेक प्रश्न आता उपस्थित झाले आहेत. सरकार आणि बीएमसीने या समस्येवर वेळीच ठोस उपाययोजना केल्या नाहीत, तर मुंबईकरांसाठी हा प्रकल्प अडचणीचाच ठरू शकतो.

संपूर्ण मुंबईचे लक्ष पुढील कारवाईवर

या संपूर्ण वादावर आता सरकार, बीएमसी आणि पीएमओ कशा प्रकारे कारवाई करतात, याकडे सर्वांचे लक्ष लागले आहे. भविष्यात आणखी मोठ्या त्रुटी समोर येणार का, की बीएमसी वेळेत योग्य दुरुस्ती करून मुंबईकरांचा विश्वास पुन्हा मिळवेल, हे पाहणे महत्त्वाचे ठरणार आहे.